SRLF-110x*P回油過濾器

SRLF系列雙筒回油管路過濾器是及二位六通換向閥組成，結構簡單，使用方便，并帶有旁通閥及濾芯污染堵塞發訊器，以達到保證系統安全的目的。
在工作的過程中，單筒過濾器濾芯堵塞到一定程度需清洗或更換濾芯時，要停止主機工作來更換濾芯，這樣不僅浪費時間更不能滿足主機連續工作需要，雙筒過濾器有效地解決了單筒過濾器這方面的缺陷，

在不停機的情況下可清洗或更換濾芯來保證主機正常連續工作。
它的工作特點是當一只過濾器濾堵塞而需要換時，不必停止主機工作，只要打開壓力平衡閥并轉動換向閥，另一只過濾器即可參加工作，然后更換已堵塞的濾芯，需更換濾芯側過濾筒，允許少量內泄漏。
本過濾器廣泛應用于重型機械、礦山機械、冶金機械等液壓系統。

由于油液中的顆粒污染物會加劇泵的磨損從而影響泵的使用性能和壽命，大顆粒污染物可能還會卡死泵，嚴重影響系統的安全，可靠性。因此，有些用戶就選擇了高精度吸油過濾器，認為其既能保護泵又

能保護系統的清潔度。但是高精度吸油過濾器由于承受了過多污染物而易堵塞，導致泵吸油不暢，以至吸空，加速泵的磨損，嚴重影響系統安全。所以，吸油過濾器的壓降要進行嚴格的控制。一般液壓系

統可以考慮安裝低精度吸油過濾器來保護泵，并且在對污染物敏感的元件前安裝過濾器加以保護，以控制顆粒污染對其影響。為了最有效的截獲回路中因元件磨損或外界侵入的污染，建議安裝回油過濾器

加以控制，以提高整個系統的清潔度。

同時在系統運轉前應對管道，油箱進行徹底清洗，以保證其油液污染度。這樣整個系統的油液污染度基本上都得到了控制，既能保護泵又能保護個整個系統。

誤區二：過濾器的額定公稱流量就是系統的實際流量。
過濾器的額定流量是由油液粘度在32CST的時候，油液在規定原始阻力下的清潔濾芯所通過的流量。但在實際應用中，由于使用介質不同和系統的溫度不同，油液粘度也會隨時變化。假如按照額定流量和

實際流量1：1選用過濾器，在系統油液粘度稍大時，油液通過過濾器的阻力將增大（如32號液壓油0攝氏度時其粘度約為420cst）甚至達到過濾器的污染堵塞發訊器發訊值，濾芯被認為堵塞。其次，過濾

器的濾芯是屬于易損件，工作中逐漸被污染，濾材實際過濾面積不斷的減少，油液通過過濾器的阻力很快達到污染堵塞發訊器發訊值。這樣，過濾器需頻繁的清洗或更換濾芯，加大用戶的使用成本。
目前，國內各過濾器生產商都規定了其生產的過濾器的額定流量， 筆者根據以往經驗和眾多客戶使用情況，系統使用油液為一般液壓油時，建議過濾器在選型時按以下流量的倍數選用：a，吸油，回油過

濾器的額定流量是系統實際流量的3倍以上。B，管路過濾器的額定流量是系統實際流量的3倍以上。若使用油液非一般液壓油或高粘度液壓油時，請咨詢各生產廠家選型。